Konsep sistem keamanan memerlukan strategi manajemen risiko berdasarkan identifikasi, analisis bahaya, dan penerapan kontrol perbaikan menggunakan pendekatan berbasis sistem.[1] Ini berbeda dari strategi keselamatan tradisional yang mengandalkan pengendalian kondisi dan penyebab kecelakaan baik berdasarkan analisis epidemiologis atau sebagai hasil investigasi kecelakaan individu di masa lalu.[2] Konsep keamanan sistem berguna dalam menunjukkan kecukupan teknologi ketika menghadapi kesulitan dengan analisis risiko probabilistik.[3] Prinsip yang mendasari adalah salah satu sinergi: keseluruhan lebih dari jumlah bagian-bagiannya. Pendekatan berbasis sistem untuk keselamatan memerlukan penerapan keterampilan ilmiah, teknis dan manajerial untuk identifikasi bahaya, analisis bahaya, dan eliminasi, pengendalian, atau pengelolaan bahaya di seluruh siklus hidup suatu sistem, program, proyek atau aktivitas atau produk. .[1] "Hazop" adalah salah satu dari beberapa teknik yang tersedia untuk identifikasi bahaya.
Pendekatan sistem
Sistem didefinisikan sebagai seperangkat atau sekelompok elemen atau bagian yang berinteraksi, saling terkait atau saling bergantung, yang terorganisir dan terintegrasi untuk membentuk suatu kesatuan kolektif atau suatu kesatuan yang utuh, untuk mencapai tujuan bersama.[4][5] Definisi ini menekankan pada interaksi antara bagian-bagian dari suatu sistem dan lingkungan eksternal untuk melakukan tugas atau fungsi tertentu dalam konteks lingkungan operasional. Fokus pada interaksi ini adalah untuk melihat permintaan (input) yang diharapkan atau tidak diharapkan yang akan ditempatkan pada sistem dan melihat apakah sumber daya yang diperlukan dan cukup tersedia untuk memproses permintaan. Ini mungkin mengambil bentuk stres. Tegangan ini dapat diharapkan, sebagai bagian dari operasi normal, atau tidak terduga, sebagai bagian dari tindakan atau kondisi tak terduga yang menghasilkan tekanan di luar normal (yaitu, tidak normal). Oleh karena itu, definisi sistem ini tidak hanya mencakup produk atau proses, tetapi juga pengaruh lingkungan sekitar (termasuk interaksi manusia) terhadap kinerja keselamatan produk atau proses. Sebaliknya, keamanan sistem juga memperhitungkan efek sistem terhadap lingkungan sekitarnya. Dengan demikian, definisi dan manajemen antarmuka yang benar menjadi sangat penting.[4][5] Definisi yang lebih luas dari suatu sistem adalah perangkat keras, perangkat lunak, integrasi sistem manusia, prosedur dan pelatihan. Oleh karena itu, keselamatan sistem sebagai bagian dari proses rekayasa sistem harus secara sistematis menangani semua domain dan area ini dalam rekayasa dan operasi secara terpadu untuk mencegah, menghilangkan, dan mengendalikan bahaya.
Sebuah "sistem", oleh karena itu, memiliki definisi implisit maupun eksplisit dari batas-batas di mana proses sistematis identifikasi bahaya, analisis bahaya dan kontrol diterapkan. Sistem ini dapat berkisar dalam kompleksitas dari pesawat ruang angkasa berawak hingga peralatan mesin otonom. Sistem konsep keselamatan membantu perancang sistem untuk memodelkan, menganalisis, memperoleh kesadaran tentang, memahami dan menghilangkan bahaya, dan menerapkan kontrol untuk mencapai tingkat keselamatan yang dapat diterima Pengambilan keputusan yang tidak efektif dalam masalah keselamatan dianggap sebagai langkah pertama dalam rangkaian aliran peristiwa berbahaya dalam model penyebab kecelakaan "keju Swiss". Komunikasi mengenai risiko sistem memiliki peran penting dalam mengoreksi persepsi risiko dengan membuat, menganalisis, dan memahami model informasi untuk menunjukkan faktor apa yang menciptakan dan mengendalikan bahaya proses.[3] Untuk hampir semua sistem, produk, atau layanan, cara paling efektif untuk membatasi tanggung jawab produk dan risiko kecelakaan adalah dengan menerapkan fungsi keselamatan sistem yang terorganisir, dimulai pada fase desain konseptual dan berlanjut hingga pengembangan, fabrikasi, pengujian, produksi, penggunaan, dan pembuangan akhir. Tujuan dari konsep keamanan sistem adalah untuk mendapatkan jaminan bahwa sistem dan fungsionalitas terkait berperilaku aman dan aman untuk dioperasikan. Kepastian ini diperlukan. Kemajuan teknologi di masa lalu telah memberikan dampak positif maupun negatif.[1]
Analisis akar penyebab
Analisis akar penyebab mengidentifikasi serangkaian penyebab ganda yang bersama-sama dapat menciptakan potensi kecelakaan. Teknik akar penyebab telah berhasil dipinjam dari disiplin lain dan diadaptasi untuk memenuhi kebutuhan konsep keamanan sistem, terutama struktur pohon dari analisis pohon kesalahan, yang awalnya merupakan teknik rekayasa.[7] Teknik analisis akar penyebab dapat dikategorikan menjadi dua kelompok: a) teknik pohon, dan b) metode daftar periksa. Ada beberapa teknik analisis akar penyebab, mis. Analisis Manajemen Pengawasan dan Pohon Risiko (MORT).[2][8][9] Lainnya adalah Event and Causal Factor Analysis (ECFA), Multilinear Events Sequencing, Prosedur Plotting Events Sequentially Timed, dan Sistem Analisis Akar Tanaman Sungai Savannah.[7]
Gunakan di bidang lain
Rekayasa keselamatan
Rekayasa keselamatan menjelaskan beberapa metode yang digunakan dalam industri nuklir dan lainnya. Tradisi teknik rekayasa keselamatan onal difokuskan pada konsekuensi kesalahan manusia dan tidak menyelidiki penyebab atau alasan terjadinya kesalahan manusia. Konsep keamanan sistem dapat diterapkan pada bidang tradisional ini untuk membantu mengidentifikasi rangkaian kondisi untuk pengoperasian sistem yang aman. Sistem modern dan lebih kompleks di militer dan NASA dengan aplikasi dan kontrol komputer memerlukan analisis bahaya fungsional dan serangkaian spesifikasi terperinci di semua tingkat yang membahas atribut keselamatan yang melekat dalam desain. Proses yang mengikuti rencana program keselamatan sistem, analisis bahaya awal, penilaian bahaya fungsional dan penilaian keamanan sistem adalah untuk menghasilkan dokumentasi berbasis bukti yang akan mendorong sistem keselamatan yang dapat disertifikasi dan yang akan bertahan dalam litigasi. Fokus utama dari setiap rencana keselamatan sistem, analisis bahaya dan penilaian keselamatan adalah untuk menerapkan proses yang komprehensif untuk secara sistematis memprediksi atau mengidentifikasi perilaku operasional dari setiap kondisi kegagalan kritis keselamatan atau kondisi kesalahan atau kesalahan manusia yang dapat menyebabkan bahaya dan potensi kecelakaan. Ini digunakan untuk mempengaruhi persyaratan untuk mendorong strategi kontrol dan atribut keselamatan dalam bentuk fitur desain keselamatan atau perangkat keselamatan untuk mencegah, menghilangkan, dan mengendalikan (mitigasi) risiko keselamatan. Di masa lalu yang jauh, bahaya adalah fokus untuk sistem yang sangat sederhana, tetapi seiring dengan kemajuan teknologi dan kompleksitas pada tahun 1970-an dan 1980-an, metode dan teknik yang lebih modern dan efektif ditemukan dengan menggunakan pendekatan holistik. Keselamatan sistem modern bersifat komprehensif dan berbasis risiko, berbasis persyaratan, berbasis fungsional, dan berdasarkan kriteria dengan tujuan terstruktur tujuan untuk menghasilkan bukti rekayasa guna memverifikasi fungsionalitas keselamatan adalah risiko deterministik dan dapat diterima di lingkungan operasi yang dimaksud. Sistem intensif perangkat lunak yang memerintahkan, mengontrol, dan memantau fungsi kritis keselamatan memerlukan analisis keselamatan perangkat lunak ekstensif untuk memengaruhi persyaratan desain detail, terutama dalam sistem yang lebih otonom atau robot dengan sedikit atau tanpa intervensi operator. Sistem sistem, seperti pesawat militer modern atau kapal perang dengan banyak bagian dan sistem dengan integrasi ganda, fusi sensor, jaringan, dan sistem yang dapat dioperasikan akan membutuhkan banyak kemitraan dan koordinasi dengan banyak pemasok dan vendor yang bertanggung jawab untuk memastikan keselamatan adalah atribut vital yang direncanakan dalam sistem secara keseluruhan.
Sistem keamanan senjata
Keamanan Sistem Senjata adalah aplikasi penting dari bidang keamanan sistem, karena efek yang berpotensi merusak dari kegagalan atau malfungsi sistem. Sikap skeptis yang sehat terhadap sistem, ketika berada pada tahap definisi persyaratan dan papan gambar, dengan melakukan analisis bahaya fungsional, akan membantu dalam mempelajari faktor-faktor yang menciptakan bahaya dan mitigasi yang mengendalikan bahaya. Sebuah proses yang ketat biasanya secara formal diimplementasikan sebagai bagian dari rekayasa sistem untuk mempengaruhi desain dan memperbaiki situasi sebelum kesalahan dan kesalahan melemahkan sistem pertahanan dan menyebabkan kecelakaan.
Biasanya, sistem senjata yang berkaitan dengan kapal, kendaraan darat, peluru kendali dan pesawat terbang berbeda dalam bahaya dan efeknya; beberapa bawaan, seperti bahan peledak, dan beberapa dibuat karena lingkungan operasi tertentu (seperti dalam, misalnya, pesawat yang menopang penerbangan). Dalam industri pesawat terbang militer, fungsi kritis keselamatan diidentifikasi dan arsitektur desain keseluruhan dari perangkat keras, perangkat lunak, dan integrasi sistem manusia dianalisis secara menyeluruh dan persyaratan keselamatan eksplisit diturunkan dan ditentukan selama proses analisis bahaya yang terbukti untuk menetapkan perlindungan guna memastikan fungsi penting tidak hilang atau berfungsi dengan benar dengan cara yang dapat diprediksi. Melakukan analisis bahaya yang komprehensif dan menentukan kesalahan yang kredibel, kondisi kegagalan, pengaruh yang berkontribusi dan faktor penyebab, yang dapat berkontribusi atau menyebabkan bahaya, pada dasarnya adalah bagian dari proses rekayasa sistem. Persyaratan keselamatan eksplisit harus diturunkan, dikembangkan, diterapkan, dan diverifikasi dengan bukti keselamatan yang objektif dan dokumentasi keselamatan yang cukup yang menunjukkan uji tuntas. Sistem intensif perangkat lunak yang sangat kompleks dengan banyak interaksi kompleks yang memengaruhi fungsi kritis keselamatan memerlukan perencanaan ekstensif, pengetahuan khusus, penggunaan alat analisis, model akurat, metode modern, dan teknik yang telah terbukti. Pencegahan kecelakaan adalah tujuannya.
Sumber Artikel: en.wikipedia.org